علت گاز خوردن ماشین در حالت خلاص: بررسی تخصصی و راهکارهای رفع مشکل

وقتی خودرو در حالت خلاص (Neutral) قرار می‌گیرد، انتظار می‌رود دور موتور ثابت و پایین باشد. اما گاهی اوقات، رانندگان با پدیده‌ای به نام «گاز خوردن ماشین در حالت خلاص» مواجه می‌شوند که طی آن دور موتور به صورت ناگهانی افزایش می‌یابد. این مشکل نه تنها باعث مصرف سوخت بیشتر می‌شود، بلکه می‌تواند نشانه‌ای از اختلال در سیستم‌های حیاتی خودرو باشد. در این مقاله، به طور جامع به علت گاز خوردن ماشین در حالت خلاص، ارتباط آن با دور موتور بالا هنگام استارت و راهکارهای عملی برای رفع این مشکل می‌پردازیم.

این مطلب هم مفید است

هزینه تعمیر واشر سر سیلندر

گاز خوردن ماشین در حالت خلاص یعنی چی؟

گاز خوردن خودرو در حالت خلاص به شرایطی گفته می‌شود که دور موتور (RPM) بدون فشردن پدال گاز، به طور غیرطبیعی افزایش می‌یابد. این مشکل معمولاً در خودروهای انژکتوری بیشتر مشاهده می‌شود و می‌تواند ناشی از اختلال در سیستم‌های الکترونیکی، مکانیکی یا سوخت‌رسانی باشد. در برخی موارد، افزایش دور موتور بالا هنگام استارت نیز با این پدیده همراه است.

۷ دلیل اصلی گاز خوردن ماشین در حالت خلاص

برای درک علت گاز خوردن ماشین در حالت خلاص، باید سیستم‌های مختلف خودرو را بررسی کنید. در ادامه، مهم‌ترین دلایل فنی این مشکل را توضیح می‌دهیم:

۱. خرابی سنسور موقعیت دریچه گاز (TPS)

سنسور TPS اطلاعات مربوط به زاویه دریچه گاز را به ECU (واحد کنترل الکترونیکی) ارسال می‌کند. اگر این سنسور خراب شود یا کالیبره نباشد، ECU ممکن است تصور کند راننده پدال گاز را فشار داده است و سوخت بیشتری به موتور تزریق کند. این خطا باعث افزایش دور موتور بالا حتی در حالت خلاص می‌شود.

۲. اختلال در عملکرد شیر کنترل هوای دور آرام (IAC Valve)

شیر IAC مسئول تنظیم هوای ورودی به موتور در حالت خلاص است. اگر این شیر به دلیل کثیفی یا خرابی قادر به عملکرد صحیح نباشد، هوای اضافی وارد موتور شده و دور موتور افزایش می‌یابد.

۳. نشتی در سیستم وکیوم موتور

سیستم وکیوم موتور برای عملکرد صحیح قطعاتی مانند ترمز بوستر و دریچه گاز ضروری است. نشتی در لوله‌ها یا اتصالات وکیوم می‌تواند باعث ورود هوای اضافی به موتور و افزایش دور موتور شود.

این مطلب هم مفید است

علت دود سفید اگزوز هنگام گاز دادن

۴. کثیفی یا خرابی دریچه گاز

دریچه گاز کثیف یا فرسوده ممکن است به درستی بسته نشود و هوای بیشتری از آن عبور کند. این موضوع به ویژه در خودروهایی که مدت زیادی سرویس نشده‌اند، شایع است.

۵. مشکل در سنسور دمای موتور

سنسور دمای موتور (ECT) اطلاعات مربوط به دمای موتور را به ECU گزارش می‌دهد. اگر این سنسور خراب باشد، ECU ممکن است تصور کند موتور سرد است و سوخت بیشتری تزریق کند. این خطا باعث **دور موتور بالا هنگام استارت** و حتی در حالت خلاص می‌شود.

۶. تنظیم نادرست دور آرام (Idle Speed)

در برخی خودروهای قدیمی‌تر، دور آرام موتور به صورت دستی تنظیم می‌شود. اگر این تنظیمات به هم بخورد، دور موتور در حالت خلاص افزایش می‌یابد.

۷. اختلال در سیستم سوخت‌رسانی

مشکلاتی مانند گرفتگی انژکتورها، خرابی پمپ بنزین یا تنظیم نادرست فشار سوخت می‌توانند باعث نوسان دور موتور شوند.

این مطلب هم مفید است

ماشین روغن کم میکنه ولی دود نمیکنه

دور موتور بالا در هنگام استارت: چرا اتفاق می‌افتد؟

افزایش دور موتور در لحظه استارت زدن خودرو (دور موتور بالا در هنگام استارت) معمولاً به دلایل زیر رخ می‌دهد:

سنسور دمای موتور معیوب

ECU با دریافت اطلاعات نادرست، سوخت بیشتری برای استارت در دمای سرد تزریق می‌کند.

مشکل در سیستم جرقه‌زنی

شمع‌های فرسوده یا کوئل معیوب احتراق ناقص ایجاد می‌کنند و موتور برای جبران این مشکل دور موتور را افزایش می‌دهد.

تنظیم نادرست دریچه گاز

در خودروهای قدیمی، سیم گاز ممکن است بیش از حد سفت باشد و باعث باز ماندن دریچه گاز شود.

این مطلب هم مفید است

مهم ترین سوالات آیین نامه اصلی با جواب

راهکارهای رفع مشکل گاز خوردن ماشین در حالت خلاص

برای حل این مشکل، مراحل زیر را به ترتیب اولویت انجام دهید:

۱. اسکن دیاگ خودرو

با استفاده از دستگاه دیاگ، خطاهای ثبت شده در ECU را بررسی کنید. خرابی سنسورهایی مانند TPS، IAC یا ECT معمولاً در دیاگ قابل تشخیص است.

۲. تمیز کردن دریچه گاز و شیر IAC

با اسپری مخصوص تمیزکننده دریچه گاز، رسوبات کربنی را از روی دریچه گاز و شیر IAC پاک کنید. این کار در بسیاری از موارد مشکل را رفع می‌کند.

اگر نمیدانید چطور دریچه گاز ماشینتون رو تمیز کنید میتوانید به این لینک مراجعه کنید و ویدیوی آموزشی در این زمینه را تماشا نمایید : آموزش شست و شوی دریچه گاز خودرو

۳. بررسی سیستم وکیوم

با اسپری آب و صابون روی لوله‌های وکیوم، محل نشتی را پیدا کنید. اگر حباب تشکیل شد، آن بخش را تعمیر یا تعویض نمایید.

این مطلب هم مفید است

هزینه صافکاری PDR

۴. تست و تعویض سنسورهای معیوب

سنسورهای TPS، ECT و IAC را با دستگاه مولتی‌متر تست کنید و در صورت خرابی، آن‌ها را تعویض نمایید.

۵. تنظیم دور آرام موتور

در برخی خودروها، می‌توان دور آرام را با پیچ تنظیم روی دریچه گاز یا از طریق دیاگ اصلاح کرد.

۶. سرویس دوره‌ای سیستم سوخت‌رسانی

انژکتورها را تمیز کنید، فیلتر بنزین را تعویض نمایید و فشار سوخت را بررسی کنید.

هشدارها و توصیه‌های ایمنی

• اگر دانش فنی کافی ندارید، تعمیرات را به مکانیک مجرب بسپارید.
• افزایش طولانی‌مدت دور موتور می‌تواند به موتور و قطعات داخلی آسیب برساند.
• در صورت همراه بودن مشکل با لرزش یا دود کردن اگزوز، بلافاصله خودرو را خاموش کنید.

این مطلب هم مفید است

افزایش شتاب خودرو

نتیجه‌گیری

گاز خوردن ماشین در حالت خلاص و  دور موتور بالا در هنگام استارت معمولاً ناشی از اختلال در سنسورها، سیستم وکیوم یا سوخت‌رسانی است. با تشخیص به موقع و رفع مشکل، می‌توانید از آسیب‌های جدی به خودرو جلوگیری کنید. در صورت عدم آگاهی فنی، حتماً از متخصصین کمک بگیرید. یادتان باشد سرویس دوره‌ای منظم بهترین راه پیشگیری از چنین مشکلاتی است!